Ένα από τα πιο πολυσυζητημένα έργα των τελευταίων ετών στην περιοχή μας, ο μεγάλος ποδηλατόδρομος της «Ιόνιας Διαδρομής», βρέθηκε ξανά στο επίκεντρο έντονης αντιπαράθεσης, αυτή τη φορά μέσα στην αίθουσα του Δημοτικού Συμβουλίου Πρέβεζας.
Οι αλλαγές που αποφασίστηκαν στη μελέτη επηρεάζουν άμεσα την καθημερινότητα των πολιτών και τις τοπικές κοινότητες από τον Παντοκράτορα μέχρι και τη Βαλανιδοράχη, αλλάζοντας τα δεδομένα για τον τρόπο που θα μετακινούμαστε.
Όπως μετέδωσε το kanalakinews.gr, η τροποποιημένη μελέτη για το έργο των 59 χιλιομέτρων εγκρίθηκε τελικά κατά πλειοψηφία, μετά από μια συνεδρίαση γεμάτη πολιτικές κόντρες, τοπικές παρεμβάσεις και διαφωνίες για το περιβαλλοντικό και κοινωνικό αποτύπωμα των εργασιών.
Οι κάτοικοι και οι τοπικοί φορείς είχαν εκφράσει σοβαρές επιφυλάξεις για την αρχική χάραξη, γεγονός που ανάγκασε τους υπεύθυνους σε αναδίπλωση. Στη συνεδρίαση έδωσε το παρών ο Αντιπεριφερειάρχης Πρέβεζας, Στράτος Ιωάννου, ο οποίος θέλησε να καθησυχάσει τις ανησυχίες, τονίζοντας ότι ο ποδηλατόδρομος σχεδιάζεται για να μείνει στους ντόπιους και να αναβαθμίσει την ποιότητα ζωής στην Ήπειρο.
Ωστόσο, ο κ. Ιωάννου άσκησε σκληρή κριτική στην αντιπολίτευση της Περιφέρειας, λέγοντας ότι χρησιμοποίησαν τις αντιδράσεις για το Μονολίθι ως «φερετζέ» για να μπλοκάρουν το έργο, ενώ πρόσθεσε ότι η Αποκεντρωμένη Διοίκηση με αυτοψία της ξεκαθάρισε πως δεν υπάρχει περιβαλλοντική ζημιά.
Η συζήτηση άναψε για τα καλά όταν ο Κώστας Κύρλας, επικεφαλής της ΛΑΣΥ, ζήτησε να αναβληθεί η ψηφοφορία. Ο κ. Κύρλας μετέφερε το δίκαιο αίτημα των κατοίκων για γραπτή δέσμευση της Περιφέρειας ότι θα αποκατασταθεί πλήρως η παραλία στο Μονολίθι εκεί όπου έγιναν οι πρώτες παρεμβάσεις, ένα θέμα που καίει την τοπική κοινωνία.
Η πρόταση αυτή όμως απορρίφθηκε από την πλειοψηφία. Ο Δήμαρχος, Νίκος Γεωργάκος, στήριξε τις αλλαγές και ζήτησε ονομαστική ψηφοφορία, ενώ ο Νίκος Τζίμας εκ μέρους της παράταξης «Ανάπτυξη Τώρα» έδωσε μια άλλη διάσταση, αποκαλύπτοντας ότι ο βασικός λόγος που άλλαξε η διαδρομή στο Μονολίθι-Κανάλι ήταν ένα έγγραφο του Δήμου Πρέβεζας που προστάτευε τις δημοτικές εκτάσεις, καθώς εκεί δρομολογείται μεγάλη στρατηγική τουριστική επένδυση στην περιοχή «Πόρος – Διαβάτη».
Οι πέντε μεγάλες αλλαγές που φέρνει ο νέος χάρτης αγγίζουν άμεσα πολλούς οικισμούς. Στον Μύτικα, οι επικίνδυνες κατολισθήσεις που κατέστρεψαν τον δρόμο ανάγκασαν τους μελετητές να περάσουν τον ποδηλατόδρομο μέσα από την οδό Ανεξαρτησίας. Στο Μονολίθι, η διαδρομή βγαίνει εντελώς εκτός παραλίας και μεταφέρεται σε υφιστάμενους δρόμους για να μην πληγεί το δάσος.
Στο Κανάλι, λόγω της στενότητας, θα έχουμε μεικτή χρήση με τα αυτοκίνητα, ενώ στη Βαλανιδοράχη, τα ιδιοκτησιακά προβλήματα και το δασικό οικοσύστημα οδήγησαν τη χάραξη δίπλα στην Εθνική Οδό. Σημαντικό είναι επίσης ότι ξεκαθαρίστηκε πως ο ποδηλατόδρομος δεν θα περάσει από τις παραλιακές ζώνες του Δήμου Πάργας, όπως η Λούτσα. Το έργο, που πλέον αγγίζει τα 6,9 εκατομμύρια ευρώ, περιλαμβάνει μεγάλες εκσκαφές και ασφαλτοστρώσεις, με τις πιέσεις να είναι μεγάλες ώστε όλα να είναι έτοιμα μέχρι την 30ή Ιουνίου.
#ΚαναλάκιΝέα #Πρέβεζα #Βαλανιδοράχη #ΙόνιαΔιαδρομή #Ήπειρος #ΤοπικέςΕιδήσεις
