Ιωάννινα-Κακαβιά: Αντίστροφη μέτρηση για τα πρώτα εργοτάξια
Στην τελική ευθεία για την έναρξη των εργασιών εισέρχεται το εμβληματικό έργο της επέκτασης της Ιόνιας Οδού στο τμήμα Ιωάννινα-Κακαβιά, βάζοντας οριστικό τέλος σε μια περίοδο αναμονής και αβεβαιότητας που διήρκεσε σχεδόν δύο δεκαετίες. Με προϋπολογισμό που αγγίζει τα 386 εκατομμύρια ευρώ και χρηματοδότηση εξασφαλισμένη από το ΕΣΠΑ 2021-2027, ο νέος οδικός άξονας αναμένεται να αλλάξει ριζικά τον συγκοινωνιακό χάρτη της Ηπείρου. Οι προπαρασκευαστικές διαδικασίες έχουν πλέον ολοκληρωθεί, με την ανάδοχο εταιρεία AVAX να ετοιμάζει τα πρώτα εργοτάξια για τις χωματουργικές και υδραυλικές εργασίες στο τμήμα από τα Ιωάννινα έως τη ΒΙΠΕ, ενώ μέχρι το καλοκαίρι το κατασκευαστικό μέτωπο θα επεκταθεί προς το Καλπάκι.
Η τεχνική πολυπλοκότητα του έργου αναδεικνύεται μέσα από τις 13 γεωγραφικές ενότητες στις οποίες έχει χωριστεί, με τις μελέτες για τις βασικότερες εξ αυτών να έχουν ήδη οριστικοποιηθεί. Μια από τις μεγαλύτερες κατασκευαστικές προκλήσεις είναι η δημιουργία μιας γέφυρας μήκους 560 μέτρων, η οποία θα περνά πάνω από την εν λειτουργία Εγνατία Οδό, απαιτώντας χειρουργική ακρίβεια στις εργασίες. Παράλληλα, το Υπουργείο Υποδομών προσανατολίζεται στην ενεργοποίηση των προαιρέσεων εντός του 2026 για τα τμήματα Καλπάκι-Κόνιτσα και Κόνιτσα-Κακαβιά, διασφαλίζοντας ότι ο σύγχρονος αυτοκινητόδρομος θα φτάσει μέχρι το συνοριακό πέρασμα, ολοκληρώνοντας τον δυτικό άξονα της χώρας.
Οι αναπτυξιακές επιπτώσεις της νέας Ιόνιας Οδού είναι πολυδιάστατες, καθώς η σύνδεση του Αντιρρίου με την Κακαβιά θα επιτρέπει στους οδηγούς να διανύουν την απόσταση των 264 χιλιομέτρων σε περίπου 2 ώρες και 15 λεπτά. Η ευκολότερη πρόσβαση στο αεροδρόμιο Ιωαννίνων, στη δραστήρια Βιομηχανική Περιοχή και σε παγκόσμιους τουριστικούς προορισμούς όπως τα Ζαγοροχώρια, θα δώσει νέα πνοή στην τοπική οικονομία. Επιπλέον, η βελτίωση της οδικής σύνδεσης με την Αλβανία θα καταστήσει τις εμπορευματικές μεταφορές ταχύτερες και ασφαλέστερες, ενισχύοντας τον ρόλο της Ηπείρου ως κεντρικής πύλης της Ελλάδας προς τα Δυτικά Βαλκάνια και την Ευρώπη.
