Σοβαρά ερωτήματα για την ασφάλεια των πτήσεων στο Αεροδρόμιο Ακτίου εγείρει η νέα κοινοβουλευτική παρέμβαση του ΣΥΡΙΖΑ–Προοδευτική Συμμαχία, με επίκεντρο την υποστελέχωση των υπηρεσιών Εναέριας Κυκλοφορίας και τις ελλείψεις σε κρίσιμες υποδομές. Όπως καταγγέλλουν οι βουλευτές Αλέξανδρος Μεϊκόπουλος και Μίλτος Ζαμπάρας, η στελέχωση του αεροδρομίου βρίσκεται μόλις στο 40% της προβλεπόμενης δυναμικότητας, παραβιάζοντας ευρωπαϊκούς κανονισμούς (ΕΕ 2015/340 – Part ATCO, EASA).

Η κατάσταση, σύμφωνα με την Κοινή Ερώτηση που κατατέθηκε στη Βουλή, έχει οδηγήσει τους ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας να εργάζονται πέρα από τα επιτρεπτά όρια, ενώ παρατηρούνται σοβαρές δυσλειτουργίες στη συντήρηση των διαδρόμων, του φωτισμού και του τεχνικού εξοπλισμού. Οι βουλευτές κάνουν λόγο για «αυξημένο κίνδυνο λαθών» που θέτει σε δοκιμασία την ασφάλεια επιβατών και πληρωμάτων.

Τα βασικά σημεία της παρέμβασης:

• Έλλειψη προσωπικού και υπερβολική επιβάρυνση των ελεγκτών
• Παραβίαση ευρωπαϊκών κανονισμών ασφαλείας
• Ελλείψεις σε συντήρηση και τεχνική υποστήριξη
• Ανεπαρκής θεσμική εποπτεία από το κράτος
• Απαιτήσεις για έλεγχο της Fraport Greece και επικαιροποίηση του πλαισίου συνεργασίας με την Πολεμική Αεροπορία

Οι βουλευτές ζητούν από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών να απαντήσει εάν έχουν γίνει επιθεωρήσεις ασφάλειας από την ΑΠΑ και την ΥΠΑ, αν προβλέπεται σύσταση μικτού κλιμακίου ελέγχου (ΑΠΑ–ΥΠΑ–ΓΕΑ) και πώς διασφαλίζεται η τήρηση των συμβατικών υποχρεώσεων από τη Fraport Greece.