Σε τροχιά υλοποίησης εισέρχεται ένα από τα πλέον αναμενόμενα έργα υποδομής για την Ήπειρο, καθώς οι κατασκευαστικές εργασίες στον οδικό άξονα Ιωάννινα – Κακαβιά εξελίσσονται πλέον με γοργούς ρυθμούς. Με προϋπολογισμό που αγγίζει τα 386 εκατομμύρια ευρώ και συνολικό μήκος 70 χιλιομέτρων, το έργο στοχεύει στην πλήρη αναβάθμιση των μετακινήσεων στην περιοχή. Όπως μετέδωσε το kanalakinews.gr, τα εργοτάξια βρίσκονται σε πλήρη ανάπτυξη στην Κοσμηρά, στο Ασβεστοχώρι και στο σημείο ζεύξης με την Ιόνια και την Εγνατία Οδό.
Η ολοκλήρωση του οδικού έργου προβλέπεται για τον Ιούνιο του 2029, περιλαμβάνοντας την κατασκευή 11 ανισόπεδων κόμβων που θα εξασφαλίσουν την ομαλή σύνδεση του τοπικού δικτύου. Παράλληλα, ιδιαίτερη βαρύτητα δίνεται στην κατασκευή μεγάλης γέφυρας, μήκους 560 μέτρων, η οποία βρίσκεται στο στάδιο της θεμελίωσης. Η γέφυρα αυτή θα αποτελέσει τον συνδετήριο κρίκο ανάμεσα στους υφιστάμενους αυτοκινητοδρόμους και τον νέο άξονα, επιτρέποντας την απευθείας διοχέτευση της κυκλοφορίας προς τα ελληνοαλβανικά σύνορα.
Με την απόδοση του δρόμου στην κυκλοφορία, η διαδρομή Αντίρριο – Ιωάννινα – Κακαβιά, συνολικής απόστασης 264 χιλιομέτρων, θα καλύπτεται σε περίπου 2 ώρες και 15 λεπτά. Η εξέλιξη αυτή βάζει τέλος στην απομόνωση των οικισμών του βόρειου τμήματος του Νομού Ιωαννίνων, ενώ παράλληλα βελτιώνει αισθητά την προσβασιμότητα προς τη ΒΙΠΕ Ιωαννίνων, το Διεθνές Αεροδρόμιο και τους τουριστικούς πόλους της Ηπείρου, διευκολύνοντας την καθημερινότητα πολιτών και επαγγελματιών.
Επιπλέον, ο άξονας Ιωάννινα – Κακαβιά εντάσσεται στον ευρύτερο σχεδιασμό του «Μπλε Διαδρόμου», ενός διεθνούς οδικού δικτύου που συνδέει επτά χώρες από την Ιταλία έως την Ελλάδα μέσω των Δυτικών Βαλκανίων. Το γεγονός αυτό ενισχύει τη διασυνοριακή κινητικότητα με την Αλβανία, από την οποία εισέρχονται ετησίως εκατομμύρια επισκέπτες, δημιουργώντας νέες αναπτυξιακές προοπτικές για το εμπόριο, τις μεταφορές και τον τοπικό τουρισμό σε ολόκληρη τη Δυτική Ελλάδα.
